Ford F-150 Pick-up Truck Forum + Community

Wer einen Ford F-150 Pickup Truck in Deutschland fahren will, wird beim offiziellen Ford-Händler nicht glücklich. Zwar werden dort den kleineren Ford Ranger finden, aber keinen F-150. Problematisch ist dies jedoch nicht, da es zahlreiche Händler gibt, welche den F-150 auch nach Wunschzusammenstellung aus den USA importieren und ihn dann entsprechend für den EU-Markt und den Deutschen Bedürfnissen umrüsten.

So kann man innerhalb von ein bis zwei Monaten seinen in Detroid gebauten F-150 als Neuwagen bekommen. Dies inklusive Zulassung, deutscher Papiere, TÜV und sogar nebst Garantie.

Wer keinen Verbrenner F-150 haben will, sondern den F-150 Lightning, der kann dieses sogar direkt in Norwegen bestellen, denn dort wird dieser direkt von Ford geliefert.

Wenn man sich die neuen Regelungen in der EU zur CO2-Neutralität anschaut, dann wird einem wohl klar, warum Ford den F-150 Lightning auch nach Europa bringt und die reinen F-150 Verbrenner außen vor lässt. Gerade angesichts deren bisherigen Verbrauches, die würden die CO2-Bilanz nur verschlechtern, wogegen der Ford F-150 Lightning, diese verbessern kann. Evtl. nicht so signifikant aber vielleicht entwickelt sich ja der Ford F-150 Lightning in Europa zu einem kleinem Erfolg. Denn z.B. auch im Bereich Handwerk, gibt es noch gar nicht so viele elektrifizierte Alternativen.

So langsam tut sich was in Punkto Ford F-150 Lightning und Europa.Was bisher i.d.R. immer erst über Zwischenhändler erfolgte, wird nun durch Ford selbst forciert. Der Ford F-150 Lightning wird nun Stück für Stück in Europa eingeführt und ist dann hier für Kunden regulär, käuflich zu erwerben.

Den Anfang macht wie bei so vielen Elektroautos in der Vergangenheit, Norwegen. Aber auch aus der Schweiz haben sich bereits glückliche Ford F-150 Lightning Besitzer gemeldet.

Ein durchaus kalkulierter Schachzug, denn die Konkurrenz schläft bekanntlich nicht und der Verkauf des Ford F-150 Lightning in den USA scheint nach ersten Erfolgen, nun doch nicht so fulminant zu laufen. Dies liegt aber auch daran, dass dort die Konkurrenz der E-Pickups deutlich größer ist und aggressiver auftreten. Hier in Europa fehlt dies indes. Rivian ist dort ein bekannter Faktor und der Tesla Cybertruck kommt so langsam auch in die Gänge. Hummer ist eher eine Niche mit seinem E-Pickup und RAM lässt sich noch etwas Zeit. Das bietet für Ford Potential, sich unterdessen in Europa mit seinem US-E-Pickup einzunisten.

Da der Ford F-150 Lightning auch als Arbeitstier ausgelegt ist und nun offiziell von Ford nach Europa gebracht wird, darf man sich auf die für den europäischen Markt ausgelegte Elektronik nebst Schuko-Stecker mit 230 V freuen. Und dann auch der Service über die offizielle Ford-Fachwerkstatt vor Ort.

Offen bleibt, ob die Einführung des Ford F-150 Lightning in Europa nun auch den Weg für die Verbrennervariante de Ford F-150 ebnet. Auch hier müsste man Hand anlegen um diesen für Europa Straßen- und Handwerkertauglich zu machen, aber angesichts des geplanten Verbrenner-Aus in Europa wohl eher unwahrscheinlich.

Angeboten wird der Ford F-150 Lightning in Norwegen für 102.400,- Euro als Lariat Launch Edition mit Doppelkabinen-Karosserievariante (Super Crew Cab) und quasi voller Ausstattung.

Ein F-150 Lighning Besitzer vergleicht ihn mit dem Tesla Cybertruck. Eigentlich wollte er ursprünglich den Tesla Cybertruck kaufen, aber das sich die Auslieferung immer weiter nach hinten verschob, wurde es ein Ford F-150 Lighning aber ebenso ein Rivian. Der Besitzer hat aber dazu noch Tesla und Porsche Taycan gefahren. Also ein echte E-Auto-Enthusiast.

Ehrlich gesagt, der Tesla Cybertruck schaut hier in der Farbe Rot schon recht schick aus. Aber in Sachen Praxistauglichkeit und ehrliches Arbeitsgerät, da kommt der Cybertruck einfach nicht an den Ford F-150 Lighning ran. Frunk, Steckdosen, Platzangebot im Innenraum, 360 Grad Kamerasicht usw., da führt der Ford F-150 Lighning einfach. Wo der Cybertruck punktet ist in Sachen Beschleunigung, aber ist es das was ich von einem Pick-up Truck im täglichen Gebrauch wirklich will? Und vor allem zum Leidwesen aller anderen Funktionen, bzw. der Funktionalität eines Trucks?

F-150 Lightning Owner REACTS to CYBERTRUCK

Lustig auch am Anfang, wo gleich ein RAM anhält um das dort stehende Trio aus Tesla Cybertruck, Ford F-150 Lighning und Rivian zu begutachtne und Fotos zu machen

Hier eine Grafik, welche die Größe Unterschiede zwischen dem Ford F 250 Super Duty Truck, dem Ford F 150 Fullsize Truck, dem Ford Ranger Midsize Truck und dem Ford Maverick Compact Truck.

Hier können sich alle Mitglieder des Forums kurz vorstellen und etwas über sich erzählen.



Dies darf man hier natürlich in freier Form tun.

Wenn jemand aber nicht so richtig weiß wie er das machen soll, der kann auch einfach die nun folgende Vorlage verwenden und dann einfach den Rest über sich ergänzen:



Derzeitiges Auto:



Wunschauto:



Alter:



Sternzeichen:



Wohnort:



Lieblingsessen:



Lieblingsserie:



Lieblingsfilm:



Lieblingsfarbe:



Beruf:



Hobbys:



Was ich am liebsten trage:



positive Eigenschaften:



negative Eigenschaften:

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Die Moderatoren / Administratoren überwachen das Einhalten der oben genannten Regeln und haben das Recht Beiträge zu diesem Zweck zu editieren, und Threads zu schließen, zu löschen oder zu verschieben.



Sollte ein User mit der Maßnahme eines Moderators nicht zufrieden sein, so kann er diesen um Stellungnahme per PN, Mail bitten, wir sind grundsätzlich bereit, unsere Handlungen im privaten zu erklären. Öffentliche Diskussionen darüber werden wir nicht dulden. Sollte danach immer noch Klärungsbedarf bestehen, so kann sich jeder User an den Admin wenden um seine Beschwerde vortragen.



Die hier aufgestellten Regeln können jederzeit vom Betreiber geändert oder ergänzt werden.

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Hier und da fehlt noch das ein oder andere und so manch eine Stellschraube muss noch gestellt werden, aber mit der Zeit wird sich das Ford F-150 Pickup Truck Forum gut entwickeln und zu einer hilfreichen Community für alle Ford F-150 Pickup Truck Fahrer werden.

Anregungen und Tipps sind hier gerne willkommen